“RegioTram del Norte: cierre financiero asegurado y licitación en julio para el tren de Zipaquirá”

Por. Editson Romero Angulo
Periodista Cundinamarqués




El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, anunció oficialmente que junto al Gobierno Nacional se firmó la incorporación de los recursos que garantizan el cierre financiero para la apertura de la licitación del RegioTram del Norte – Tren de Zipaquirá. Este proyecto ferroviario, considerado uno de los más ambiciosos en la historia reciente del país, busca transformar la movilidad entre Bogotá y la Sabana Norte, ofreciendo una alternativa sostenible y eficiente para miles de ciudadanos.

La inversión total supera los 15 billones de pesos, con un aporte mayoritario de la Nación y una cofinanciación departamental cercana a los 3,2 billones. El sistema será 100 % eléctrico, con una extensión de 50 kilómetros y 17 estaciones distribuidas en Bogotá, Chía, Cajicá y Zipaquirá. Se espera movilizar alrededor de 187.000 pasajeros diarios, reduciendo significativamente los tiempos de viaje y disminuyendo más de 60.000 toneladas de CO al año, lo que convierte al RegioTram en un hito de movilidad limpia y sostenible.

 Cronograma del proyecto

  • Julio 2026: apertura oficial de la licitación.
  • 2027: adjudicación de la concesión.
  • 2029: inicio de las obras de construcción.
  • 2034: entrada en operación comercial.
  • Duración de la concesión: 23 años de operación y mantenimiento.

 

Impacto regional

El RegioTram del Norte beneficiará directamente a municipios como Chía, Cajicá y Zipaquirá, además de localidades estratégicas de Bogotá como Usaquén, Chapinero, Barrios Unidos y Teusaquillo. El trazado será completamente segregado, sin cruces vehiculares, lo que garantiza mayor seguridad y rapidez en los desplazamientos. Asimismo, Bogotá recibirá una inversión histórica de 6,7 billones de pesos en infraestructura asociada, consolidando la integración regional y el desarrollo urbano sostenible.

Conclusión

El cierre financiero del RegioTram del Norte marca un paso decisivo hacia la modernización del transporte en Cundinamarca y Bogotá. Más allá de ser un proyecto de movilidad, representa una apuesta por la sostenibilidad, la integración regional y la confianza en la capacidad del país para ejecutar obras de gran impacto social. Con este anuncio, se abre la puerta a una nueva etapa en la historia del transporte público colombiano.